完全依靠机载电池提供动力，全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单，采用电池+涡轮发电机作为动力输出  ，成载但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，人首计划2031年投入商用。飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米）  ，离商此次试飞的用还远X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

此外 ，全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。动飞飞行持续约27分钟，机完受限于电池能量密度 ，成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，离商机动以及着陆等科目 。无法满足航空需求。虽然X1首飞成功，它并不具备长距离飞行能力 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），

但需要指出的是 ，而据公司披露，

目前ES-30已经拿到美联航 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机长76英尺（约23.16米） ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。不携带任何航空燃油，而ES-30是一台增程混动飞机 ，测试内容涵盖滑行、起飞 、

属实是弯道超车 ？！

整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。爬升、